Massieve banden zijn verbruiksartikelen bij industriële voertuigen. Ongeacht de massieve banden van heftrucks die veel worden gebruikt, de massieve banden van wielladers of de massieve banden van schaarliften die relatief klein zijn, is er sprake van slijtage en veroudering. Wanneer de banden tot een bepaald niveau zijn versleten, moeten ze daarom allemaal worden vervangen. Als ze niet tijdig worden vervangen, kunnen de volgende gevaren ontstaan:
1. Het draagvermogen neemt af, waardoor er snellere slijtage en overmatige hitteontwikkeling ontstaat.
2. Tijdens het accelereren en remmen bestaat het gevaar dat de wielen doorslippen en dat u de controle over de auto verliest.
3. De stabiliteit van de laadzijde van de vrachtwagen neemt af.
4. Als er dubbele banden op elkaar zijn gemonteerd, is de bandenbelasting ongelijk.
Bij het vervangen van massieve banden moeten de volgende principes in acht worden genomen:
1. Banden moeten worden vervangen volgens de aanbevelingen van de bandenfabrikant.
2. De banden op elke as moeten massieve banden zijn met dezelfde specificaties, dezelfde structuur en hetzelfde loopvlakpatroon, en gefabriceerd door dezelfde fabrikant.
3. Bij het vervangen van massieve banden moeten alle banden op dezelfde as worden vervangen. Nieuwe en oude banden mogen niet door elkaar worden gebruikt. Ook gemengde banden van verschillende fabrikanten zijn ten strengste verboden. Luchtbanden en massieve banden zijn ten strengste verboden!
4. Over het algemeen kan de slijtagewaarde van de buitendiameter van een massieve rubberen band worden berekend met de volgende formule. Wanneer deze lager is dan de gespecificeerde waarde Dwear, moet deze worden vervangen:
｛Dworn=3/4（Dnew—drim）+ drim｝
Versleten = De buitendiameter van de slijtband
Dnew = De buitendiameter van de nieuwe band
drim = De buitendiameter van de velg
Neem bijvoorbeeld de 6.50-10 massieve band voor heftrucks. Of het nu om een gewone velg gaat of een massieve band die snel gemonteerd kan worden, het is hetzelfde.
Versleten=3/4 (578—247) + 247=495
Dat wil zeggen, wanneer de buitendiameter van de gebruikte massieve band minder dan 495 mm bedraagt, moet deze worden vervangen door een nieuwe band! Bij niet-markerende banden geldt dat wanneer de buitenste laag lichtgekleurd rubber versleten is en het zwarte rubber zichtbaar is, deze tijdig moet worden vervangen. Voortgezet gebruik heeft invloed op de werkomgeving.
Geplaatst op: 17-11-2022