Tijdens de opslag, het transport en het gebruik van massieve banden verschijnen er, als gevolg van omgevings- en gebruiksfactoren, vaak in verschillende mate scheuren in het patroon. De belangrijkste redenen zijn als volgt:
1. Verouderingsscheur: Dit soort scheuren treedt meestal op wanneer de band lange tijd wordt opgeslagen, de band wordt blootgesteld aan de zon en hoge temperaturen, en de barst wordt veroorzaakt door veroudering van het bandrubber. In de latere periode van gebruik van massieve banden zullen er scheuren in de zijwand en de onderkant van de groef ontstaan. Deze situatie is een natuurlijke verandering van het bandrubber tijdens het langdurige buig- en warmteontwikkelingsproces.
2. Scheuren veroorzaakt door de werkplek en slecht rijgedrag: De werkplek van het voertuig is smal, de draaicirkel van het voertuig is klein en zelfs ter plaatse draaien kan gemakkelijk scheuren veroorzaken aan de onderkant van de patroongroef. 12.00-20 en 12.00-24.00 uur, vanwege de beperkingen van de werkomgeving van de staalfabriek, moet het voertuig vaak ter plekke keren of keren, wat binnen korte tijd resulteert in scheuren aan de onderkant van de loopvlakgroef in de band periode; langdurige overbelasting van het voertuig veroorzaakt vaak scheuren in het loopvlak op de zijwand; Plotseling accelereren of plotseling remmen tijdens het rijden kan scheuren in het loopvlak veroorzaken
3. Traumatisch kraken: De positie, vorm en grootte van dit soort scheuren zijn over het algemeen onregelmatig en worden veroorzaakt door de botsing, extrusie of het schrapen van vreemde voorwerpen door het voertuig tijdens het rijden. Sommige scheuren komen alleen voor op het oppervlak van het rubber, terwijl andere het karkas en het patroon beschadigen. In ernstige gevallen vallen de banden over een groot gebied af. Dit soort scheuren komt vaak voor bij wielladerbanden die in de haven- en fabrieksfabrieken werken. 23,5-25, enz., en 9,00-20, 12,00-20, enz. van schroottransportvoertuigen.
Over het algemeen geldt dat als er slechts kleine scheurtjes in het oppervlak van het patroon zitten, dit de veiligheid van de band niet zal beïnvloeden en kan blijven worden gebruikt; maar als de scheuren diep genoeg zijn om het karkas te bereiken, of zelfs een ernstige verstopping van het patroon veroorzaken, heeft dit invloed op het normale rijgedrag van het voertuig en moet dit zo snel mogelijk worden gerepareerd. vervangen.
Posttijd: 18-08-2023