Industriële mal op massief rubberen banden
Wat is genezen op Tyres?
Uitgehard op banden, ook wel schimmel op banden genoemd, de rubberen dop op de middelste velg tijdens de productie.Het rubber en de rand zijn geïntegreerd.kan niet worden gescheiden.dus de velgen konden niet worden vervangen.het is een soort technische productie.
Kleine en grote banden kunnen allemaal worden uitgehard op banden.
R711
R708
R709
R701
R700
Maatlijst:
| Nee. | Bandmaat: | Met Gat (Ja/Nee) | Patroon nr. | Buitendiameter: | Sectie breedte | Netto gewicht / kg) | Maximale belasting (kg) |
| Andere industriële voertuigen | |||||||
| ±5mm | ±5mm | ± 1,5% kg | 16 km/u | ||||
| 1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Ja | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Ja | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16 / 70-20 | Ja | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17.5) Economie | Ja | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5.385/65D-19.5) | Ja | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24（385/65-22.5） | Ja | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24（445/65-22.5） | Ja | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Ja | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | Ja | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | FB23.5-25 | Ja | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Ja | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Ja | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
| 18 | FB 1510X470 | JA NEE | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Welke voordelen van genezen op banden?
● Kleine vervorming, betere stabiliteit en veiligheid
● Soepel lopen, licht schudden en twitteren.
● Lage rolweerstand, waardoor het energieverbruik wordt verminderd, in overeenstemming met de wereldwijde trend van een koolstofarme economie.
● Warmte lager maar hoger, goede warmteopbrengst, overkom het probleem van de blow-out.
● Eenvoudige montage, geen velgen nodig.kan direct aan de voertuigen en faciliteiten worden bevestigd, geen zorgen voor het spinnen.
● Zwaardere belading, 10%-15% meer belading dan banden van dezelfde maat.
Kleur voor kiezen:
Schimmel op banden produceert ook volgens de eisen van de klant, de rubberkleur en de velgkleur kunnen allemaal produceren volgens de vereisten van verschillende industrieën.
Video
Ondergrondse mijn
Hoofdzakelijk gebruikt in ondersteuningsvrachtwagens voor kolenmijnen, vrachtwagens voor continue mijnbouwapparatuur.
Hoge belasting, hoge slijtvastheid, lage warmteontwikkeling, scheurvastheid en snijweerstand, geïmporteerd ontwerp van natuurlijke rubberformulering, zorgen voor een goede hechting tussen rubber en stalen ring.
Passagiersbrug (PBB TIRES)
40X16X30 Is de meest populaire maat voor de in gebruik zijnde passagiersbrug.De stabiliteit van massieve banden is erg belangrijk.
WonRay massieve banden winnen al een goede reputatie met de stabiliteit en duurzame prestaties.
Massieve banden voor transportsysteem
De meeste voordelen van schimmel op banden zijn stabiliteit en warmteafgifte, het heeft de stabiliteit als normale massieve banden nog beter, en heeft ook een veel betere warmteafgifte dan normale massieve banden.Voor transportwielen is dat erg belangrijk.
Ander bouwvoertuig
PBB
0056
Inpakken
Sterke palletverpakking of bulklading volgens de vereiste;
Garantie
Elke keer dat u denkt dat u problemen heeft met de bandenkwaliteit.neem contact met ons op en lever het bewijs, wij zullen u een bevredigende oplossing geven.
Exacte garantieperiode moet bieden volgens de toepassingen.
